衬板的磨损原理和原因

磨损原理

磨机在回转时，磨内研磨介质（钢球、段、棒等）、物料被衬板带至一定高度后抛落或泻落，在抛落研磨介质及物料过程中对衬板形成了冲击和磨损。水泥工业由于细度控制要求，磨机长径比一般大于2.5，全磨多分为2～3个仓（最多至5个仓）。一般一个二仓磨，一仓的功能为细碎与粗磨，它的入磨粒度一般在P80≤25mm（若配有细碎机和辊压机则分别是P80≤5mm和P80≤1.0mm左右），企业工况条件不同会有所区别。由于入磨物料粒度大，故一仓内最大球径在90～100mm，平均球径在70～75mm.大直径钢球以较大的冲击力砸削衬板，物料被钢球冲、挤后，其尖角侵入衬板，此时衬板的磨损机理是以高应力冲击凿削磨损为主，挤压凿削为辅。

磨机衬板损坏的主要形式

磨机衬板损坏的主要形式有断裂、磨损等，与不合理装配、产量等方面都有关系大类。

首先，咱们谈谈断裂问题。断裂是磨机衬板生产制造与应用中最严重的问题，这类问题除与使用有关外，在制造方面一般包括以下几个原因：

化学成分设计不合理或化学成分控制不准确；

有严重的冶金质量问题，如夹杂物超标、成分偏析等；

有严重的铸造缺陷，如缩孔、疏松、气孔、铸造金相组织不良等；

热处理工艺设计不合理或热处理工艺控制不准确；

生产过程中应力控制与消除不合理，如不合理的铸造工艺设计，浇铸后松箱、开箱时间不合理，打磨、焊补方式不当及热处理淬火后未及时回火等。

由于生产厂家所生产的材质所具有的特性不一样，主要指HRC硬度和韧性。

衬板选材与结构设计不匹配(当然现在已经不大采用高锰钢了)

这一般指两个方面的问题。一方面是指过去衬板多采用高锰钢材质，由于合格高锰钢很脆，韧性很差。另一方面是指过去衬板往往有两个螺栓孔，并且是方孔的，这在铸造上很容易造成内部和尖角应力集中，建议其衬板一截为二，双孔改成单孔，方孔改成椭圆孔。这样一来，解决了铸造应力问题。就目前Φ4.2x14.5m等磨机磨头和隔仓板在设计时都是方孔，建议全部改成普通椭圆孔。英德海螺和英德龙山公司已经改造，效果不错。既方便了螺栓采购，还能将磨头衬板使用至极限1cm～2cm厚度，降低了废钢率。